Info tambahan seputar setting gir dan spuyer

_MG_0414r

Perubahan settingan beragam cara, perlu kejelian dan perhatian khusus contohnya….untuk mencari setting yg tepat sesuai pergantian penambahan 1 angka mata gir depan, sedang angka dibelakang 2,5 apa yg perlu dilakukan untuk menyamakan 0,5nya perbedaan mata pada gir belakang tersebut?…salah satunya perubahan nilai angka spuyer, baik itu ukuran angka pilotjet atau mainjet…dinaikkan satu step atau turun…itu bisa menambah gap 0,5 pada gir belakang tersebut…(write danspeed-bikeart 2013)

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s