Category Archives: Balap Motor

KTM OMR Seri 1 2018 Sentul

Omr (one make race) balap satu merk dari KTM Indonesia, berpacu dan berlatih sekaligus simulasi balap sesungguhnya, event balap ini untuk merangkul penghobi balap dari kalangan umum.

Beragam jenis KTM mulai RC 250, Duke 250, RC 200 dan Duke 200 juga ikut disatu kelas ini, Perwakilan semua komunitas KTM Jkt dan PIC Herman, Ziyat dan Erry  sekaligus pengagas ide balap ini mengatakan ” karena animo dari anak-anak club untuk turun balap sangat besar dan keseriusan pada beberapa anggota juga terlihat, maka saat ada event balap funrace ini…saya berinisiatif untuk turut serta mengadakan lomba ini,” ujarnya disela-sela balap kemarin.

Erry dan Herman

Omr ini juga didukung oleh Supertune dan Rock Oil saat OMR seri 1 KTM ini dan juga tentu didukung oleh Majalahbikeart sendiri.

lipt/foto : danspeed-majalahbikeart2018

 

 

Advertisements

Funrace E-Event Seri 2 2018 Sentul Besar

Berbagai kelas dilombakan, bebas menarik dan seru…itulah funrace, tanpa peraturan yg memberatkan peserta dan semua bisa turun walau hanya bermodal pas-pasan. Ini menguntungkan para peserta privater. Disamping berlatih seperti apa race sesungguhnya…mental para pemula ini juga tentu makin bertambah.

Disirkuit Sentul besar tgl 4 kemarin adalah seri kedua E-Event diadakan, hingga mencapai 250an starter dari mulai balap matic campur, bebek underbone 2 tak, bebek underbone 4 tak, sport scorpio std pemula 225, sport scorpio open 225, sport 250 pemula, sport 250 open, sport 135 yamaha, KTM one make race, sport 150 pemula dan open campuran. Pokoknya anda punya motor apa, dan masih standart atau sudah full tune up…bebas disini, silahkan ikut dibalap paling ramai peminatnya. Simak foto2 liputan special Majalahbikeart dibawah ini.

Lipt/foto : danspeed-majalahbikeart2018

Film Pendek Majalahbikeart 2018 “Lika Liku Kehidupan”

Film tentang kehidupan diibukota Jakarta yg identik dengan perjuangan meraih mimpi, dan harapan,…dikisahkan dalam cerita pendek sesuai kehidupan dunia roda dua, selamat menyaksikan.

Ada quiz ” 5 motor utama yg masuk dalam pembuatan film pendek Majalahbikeart, sebutkan motor apa saja kah…2 org dgn jawaban benar yg beruntung (akan dipilih acak akhir bulan) akan mendapat 1 jersey masing-masing edisi special Majalahbikeart bulan April 2018….jawab dikoment post disini, bukan di fb…

Yamaha RXZ 135 Garapan MJM (Mekanik Jaya Motor)

 

M. Iqbal podium pertama kelas 135 Open saat Funrace 1 2018 kemarin…dgn Yamaha RXZ 135 settingan bengkel MJM (Mekanik Jaya Motor)

Joki yg terkenal mulai dari balap matic ini turun 3 kelas berbeda saat event funrace kemarin, salah satunya dikelas 135 open dengan Yamaha Rxz 135 lansiran tahun 94 ini. Dengan beberapa part aftermarket seperti menggunakan suspensi Ohlins adjustable preload dan rebound pada shock belakang, menggunakan sistem pengapian total lost, stabilizer setang, gas spontan daytona, segitiga setang rxz 89 dan knalpot galvanis tipe freeflow model standart racing juga menggunakan gear 14 – 36 pada gear depan belakangnya, ban menggunakan IRC depan belakang ukuran 17 depan dan belakang.

M. Iqbal

Adalah Pandu sang mekanik dari Mekanik Jaya Motor yang meracik tunggangan M. Iqbal menjadi juara dirace kemarin. Walau pada beberapa lap awal berada pada urutan kedua dibelakang Nico Julian yg menggunakan RX king,  namun dipertengahan lap motor RK king Nico mengalami kerusakan teknis hingga akhirnya disalib oleh M. Iqbal.

Setting kompresi dan perpaduan komposisi pilot jet dan mainjet sangat berpengaruh dibalap motor 2 tak ini, mengingat bahkan daya tahan pada lap2 banyak itu sangat berpengaruh terhadap panas mesin. Kemungkinan ngejim dimotor 2 tak adalah besar…kencang dan digenjot rpm tinggi terus menerus saat lap-lap awal adalah bukan pilihan yg akhirnya ngejim sebelum garis finish. MJM membuktikan kedikdayaan dan ketelitian setting RXZ Iqbal walau dengan blok mesin seri YP4 keluaran tahun 96 buatan ori pulogadung ini.

Nico Julian

Continue reading Yamaha RXZ 135 Garapan MJM (Mekanik Jaya Motor)

Pembalap 16 Thn Gerry, Keseriusan & Langkah Untuk Menjadi Pembalap Pro

Tak jarang tim-tim privater sehari-hari dapat kita lihat sendirian berlatih, mengelilinggi lintasan sirkuit sentul sejauh 3.965 m. Biaya yg lumayan tinggi 450rb untuk sehari berlatih disamping biaya-biaya lainnya total bisa mencapai 1,5jt untuk sekali berlatih tetap harus diupayakan untuk dapat menyewa seharian disirkuit International Sentul. Banyak biaya yg dikeluarkan selain sewa sirkuit, seperti akomodasi dari bengkel ke sirkuit, biaya persiapan sparepart yang pasti dipersiapkan untuk turun secara aman, biaya makan seharian selama berlatih dll.

Apa semua pengeluaran dana, waktu, tenaga itu semua layak demi mengejar cita-cita untuk menjadi pembalap profesional yg dapat diandalkan dimasa depan?  Ya…jawabnya, semua itu harus dan wajib ditempuh untuk mencapai tujuan utama, yakni menjadi pembalap jempolan yg layak diperhitungkan dimasa depan.

Adalah Gerry cowo yg tinggal dicondet lahir 16 tahun lalu ini, merupakan anak dari seorang mekanik sepeda motor Pak Jimmy. Sang ayah punya cita-cita, agar Gerry kelak dapat menambah perbendaharaan perolehan nama bagi Bangsa Indonesia dikelas balap motor profesional di mancanegara. Siswa SMA kelas 1 Adi Luhur di condet ini pun mengiyakan saran dari sang ayah untuk serius dan mulai berlatih sejak umur 13 tahun. Lewat sekolah balap asuhan M. Fadli mantan juara Nasional underbone diberbagai kelas dan Juara Seri 600cc Asia Road Racing Champhionship Round Sentul 2015. Beberapa gelar juara dikelas motor-motor matic, underbone juga pernah diraihnya. Bakatnya untuk balap sudah terlihat, tinggal keseriusan dan management yg baik yg dapat mengantarkan mengapai cita-citanya.

Berlatih dengan motor mini hingga terjatuh dilintasan adalah langkah yg telah ditempanya sebagai keseriusan serta pengalaman yang sangat berharga. Istilahnya semua cara dan pengalaman praktek yang benar sudah dijalani, dan jam terbangpun makin bertambah yg kelak akan membuatnya menjadi semakin menguasai bidang yg ditekuninya ini. Continue reading Pembalap 16 Thn Gerry, Keseriusan & Langkah Untuk Menjadi Pembalap Pro

Kejurda Motoprix IV 2017 Kalimantan Tengah

29 Oktober 2017, Sampit Kalteng

Kejurda Motoprix seri IV yg digelar IMI Kalteng digelar 132 stater, 321 race dan 12 ribu penonton… sejarah jumlah peserta terbanyak se kalimantan, ujar Wawan selaku ketua panitia gelaran ini.  “Kami adakan ini sebagai kecintaan kita terhadap dunia otomotif kabupaten kotim dan pelepas dahaga akan suara raungan mesin racer di lintasan …dan bersama sama kita ciptakan sejarah di dunia otomotif Kotim” ujarnya.

Liputan Kalimantan (wawan-majalahbikeart 2017)

 

 

Fight Dengan Ninja Mono 250 di Kawasaki Racing Academy 2017

Sentul, Minggu 8 Oktober 2017

Varian ninja 250 SL atau lebih dikenal dengan Ninja Mono, adalah varian turunan dari mesin Kawasaki KLX 250, dimana jenis KLX ini adalah single silinder tunggal dari jenis motor semi motocross atau endurance. Bobot mesin yang ringan didukung suspensi standart moto enduro versi eropa. Sedangkan Mono RR ini dirancang sedemikian rupa untuk tipe motor sport berfairing, yg mengutamakan minimalisir terpaan udara saat digunakan riding dan juga dengan postur pembalap merunduk. Keringanan bobot dari motor sejenis dikelas 250cc adalah keunggulannya disamping bentuk kerampingan dari motor ini sangat berbeda dari adiknya si Ninja 250 SE twin silinder.

Erry Permadi #33 saat turun dikelas  Alumni Expert kelas 250 dengan best time saat free practice 2:03:365, mengatakan bahwa motornya lumayan bisa bersaing dengan motor 250 twin walau hanya ada setting sedikit pada suspensi depan. Semua tidak ada korek mengorek, mekanik hanya menganti knalpot saya dengan merk Phoenix dan gir belakang naik 2 mata. Mulai tarikan hingga topspeed di 170km/jam motor terasa terisi dan full padat saat perpindahan gigi. Memang saat top terlihat sedikit kalah dengan twin, namun saya rasa itu hanya sett dadakan sebelum lomba benar2 belum matang, next race saya yakin bisa diperbaiki performa hari ini, terangnya. Dibeberapa tikungan bahkan saya dapat lebih mengkontrol lalu mengambil kesempatan yg ada didepan motor twin, tambah Erry.

(Foto/tulisan : Danspeed-Majalahbikeart 2017)

 

 

Pesta Gelaran Asia Road Racing Seri 4 2017 Sentul Diserbu Penonton

 

 

Club2 Mtr
New R15 Club
HSOI Club Bogor&Depok

Pemandangan langka pada gelaran balap Asia Road Racing Champhionship seri 4 2017 yg berlangsung 13 Agustus 2017. Tak seperti pada balap-balap seri lainnya, penonton yg datang menyaksikan acara ini begitu banyak, mulai dari club-club motor baik Suzuki, Honda, Yamaha juga Kawasaki serta para pegawai pabrik-pabrik seperti pabrik Honda, Musashi, dan penonton umum. Dari setiap ATPM menyediakan Stand-stand menarik layaknya pameran motorshow lengkap dengan produk terbarunya. (Danspeed-Majalahbikeart)

Duo Pembalap Indonesia Mencerahkan Podium Kelas 250 Asian Road Racing

 

Gerry Salim- ARRC Photo
Gerry S – ARRC Photo

Sentul 13 Agustus 2017, Asian Road Racing Champ Round 4

Gerry Salim bertarung  salip menyalip dengan rekan satu timnya di Astra Honda Racing Andi Gilang sebelum akhirnya finish di posisi pertama.  Sementara itu Andi Gilang yg pada awal lap pada posisi ketiga berusaha keras pada lap-lap awal untuk menyalip pembalap Jepang Koyama yg berada pada posisi kedua,

Continue reading Duo Pembalap Indonesia Mencerahkan Podium Kelas 250 Asian Road Racing

Peroleh Wild Card Richard Taroreh Juara di Asian Road Racing 150

Richard Taroreh
Richard Taroreh-ARRC Photo
All 150- ARRC Photo

Sentul 13 Agustus 2017, Asian Road Racing Champ Round 4

Pembalap Wild Card juara di Idemitsu Asia Road Racing Championship. Richard Taroreh berhasil merebut posisi finish diurutan pertama setelah bersaing ketat dengan pimpinan juara bertahan Wahyu Aji juga dari Indonesia. 10 lap awal Wahyu Aji berada diposisi depan bersaing ketat dengan pembalap Malaysia Mohd Helmi Azman.

Continue reading Peroleh Wild Card Richard Taroreh Juara di Asian Road Racing 150

Foto Gallery Final Suzuki Indonesia Challenge 2015

Peserta Suzuki Indonesia Challenge
Peserta Suzuki Indonesia Challenge

Suzuki Indonesia Challenge adalah sebuah program balap yg dibuat PT Suzuki Indomobil Sales (PT.SIS) roda 2, dalam rangka audisi pencarian pembalap muda berbakat, bernyali dan terbaik di Indonesia. Program ini telah memasuki season 2 yg diadakan sejak bulan Mei 2015 hingga November di 9kota, dan kemarin ini adalah tahap grand final, untuk kembali mencari 3 pembalap muda Indonesia terbaik yg akan dapat berkesempatan bertanding di tingkat yg lebih tinggi yaitu Suzuki Asian Challenge 2016.

Sebagai catatan, Suzuki Indonesia Challenge season 1 telah sukses diadakan sejak Des 2014 hingga Maret 2015 dan berhasil mencetak pembalap berprestasi di tingkat Asia yaitu Andreas Gunawan, Adhi Chandra dan Dedi Kurniawan. Andreas Gun pembalap berusia 20 tahun asal Lampung berhasil mengharumkan nama Indonesia di tingkat Asia lewat kejuaraan Suzuki Asian Challenge 2015 ( Asia Road Racing Champhionship). Perbedaan antara penyelenggaraan season 2 dengan sebelumnya adalah penambahan kelas Young Star Cup, pembatasan usia pembalap dan penambahan lokasi audisi dengan total 9 kota.

Audisi pencarian pembalap muda berbakat ini difasilitasi penuh oleh PT. SIS sebagai penyelenggara. Sepeda motor yg digunakan yaitu Suzuki Satria FU 150 dan Suzuki Satria F115 Young Star telah berspesifikasi khusus balap dan memiliki keseragaman seting sehingga para pembalap hanya perlu untuk membawa peralatan safety riding gear pribadi dan tidak perlu terbebani dengan bayangan biaya balap. Suzuki Indonesia Challenge diciptakan sebagai balap yg mudah dan murah untuk diikuti oleh para pesertanya.

Sebanyak 45 pembalap yg terdiri dari 27 pembalap kelas Satria Cup dan 18 pembalap kelas Young Star Cup mempersiapkan fisik dan mental masing-masing sebaik mungkin dan memanfaatkan fasilitas yg diberikan oleh PT. SIS seperti training dari pembalap pro Nobuatsu Aoki untuk membiasakan diri dengan karakter sirkuit dan memperbesar peluang untuk menjadi pemenang. Kelas Satria Cup diikuti oleh pembalap berusia 14 – 20 tahun, sedangkan kelas Young Star diikuti oleh pembalap berusia dibawah 14 tahun. Tujuan pembatasan usia tersebut adalah guna mendapatkan talenta terbaik yang prestasi dan mentalnya masih dapat dibentuk 5 hingga 7 tahun kedepan, dengan harapan dimasa depan nanti para juara bisa menjadi kebanggaan Indonesia untuk berkompetisi di tingkat Int yang bergensi seperti WSB dan Motogp di usia yg matang.

(Danspeed-Didi-Niko-Majalahbikeart 2015)

Suzuki Indonesia Challange Final Race Suzuki Satria FU 150 2015

Winner Fu Race

PERMOHONAN BANTUAN PARTISIPASI PENGGUNA THUNDER GSX250
Berkaitan dengan acara Suzuki Indonesia Challange Final Race Suzuki Satria FU 150 di sirkuit sentul pada hari sabtu – minggu tanggal 19 – 20 Desember 2015, secara resmi pihak Suzuki Indomobil Sales, mengundang seluruh komunitas pengguna THUNDER GSX 250 untuk turut serta meramaikan acara tersebut.
Adapun rincian acara yang disiapkan bagi komunitas Thunder 250 adalah sebagai berikut:
1. Hari Sabtu, Tanggal 19 Desember 2015
Rundown nya sbb :
07.00 – 08.00 Registration
08.00 – 08.30 Morning Briefing
08.30 – 08.50 Free Practice Satria FU Club
08.50 – 09.10 Free Practice Inazuma Club
09.10 – 09.30 Free Practice Satria Jurnalist
09.30 – 10.00 Free Practice Moge Suzuki + Thunder GSX250
10.00 – 10.20 Break
10.20 – 11.05 Free Practice Satria Cup A & B + Young Star Cup
11.05 – 12.45 Break + Lunch Break
12.45 – 13.05 Free Practice Moge Suzuki + Thunder GSX250
13.05 – 13.45 Free Practice Satria Cup A + Satria FU Club
13.45 – 13.55 Free Practice Inazuma Club
13.55 – 15.00 Free Practice Satria Cup A & B + Satria FU Club +
Young star cup + Satria Jurnalist
15.00 – 15.10 Free Practice Inazuma Club
15.10 – 15.25 Free Practice Satria Cup B
15.25 – 15.55 Free Practice Moge Suzuki + Thunder GSX250
15.55 – 16.10 Break and Closing
Pendaftaran gratis, kecuali tiket masuk sentul. Disediakan makan siang dan snack.
2. Hari Minggu, Tanggal 20 Desember 2015
Rundown nya sbb :
07.00 – 09.00 Arrive at sentul
09.00 – 09.30 Morning briefing & foto session
09.30 – 09.45 Qualification Satria FU Club
09.45 – 10.00 Qualification Inazuma Club
10.00 – 10.15 Qualification Big Bike & Thunder GSX250
10.30 – 11.00 Qualification Young star cup & Satria Cup
11.00 – 11.35 Opening ceremony + Foto Session
11.35 – 12.20 Lunch
12.20 – 12.40 Race Big bike & Thunder GSX250 + Podium
12.40 – 13.20 Race Satria jurnalist + Satria FU Club + Podium
13.20 – 13.40 Race Inazuma Club + Podium
13.40 – 16.50 Race Satria Cup + Young Star Cup + Podium
16.50 – 17.05 Closing
Khusus untuk hari Minggu ini, akan disaksikan oleh sekitar 5000 penonton dan diliput oleh 75 Media massa.
Catatan:
1. Diharapkan mengenakan perlengkapan safety gear (sarung tangan, helm full face, jaket protektor dan celana berprotektor)
Masalah teknis dll dapat menghubungi

Rully Koster 014 : 085710787775 / 085210467775
RAGIL SUNARIYADI : 081519998108 / 08119310889
ANGGA GENDUT: 085921244718 / 081380868584
DODIET GREG: 088806027312 / 02193761496
MADS AHMAD: 08157191922
NUGROHO SUNARBITO: 082129642226.
Bagi yang berminat dapat mendaftarkan melalui komen dibawah
DAFTAR PESERTA SEMENTARA UTK HARI SABTU / MINGGU:
1. Ragil Sunariyadi GSX 250
2. Bobby Leslie GSX 250
3. Dimas sp GSX 250
4. Hasto GSX 250
5. Nugroho Sunarbito GSX 250
6.Tambahkan nama seterusnya yg mau membantu partisipasi acara ini.
Terima kasih banyak atas bantuannya rekan- rekan GSX 250 INDONESIA

Ahmad Saugi Menjuarai 3 Kelas Berbeda di Balap Skuterprix Global TV ” Race Your Life”

A Saugi

Sentul, 22 Nov 2015

Ahmad Saugi yg turun di7 kelas berbeda pada balapan kali ini berhasil menjuarai 5 kelas dengan 3x berhasil podium kemenangan ke 1 dan 2 ditiga besar podium kemenangannya. A. Saugi pembalap dari Bekasi ini tidak bernaung disatu tim saja pada balap kali ini melainkan menjadi Joki dari beberapa tim balap sekaligus, antara lain AJM dgn motor Vespa Sprinter, dan tim lain dgn motor Vespa 2 tak klasik dan motor Skutik Matic. Balap yg disponsori Global TV sebagai TV yg mendukung kegiatan balap motor skuter ini berlangsung sukses dengan dipenuhi para starter yg mencapai ratusan, walau sore di race terakhir diguyur hujan namun acara berlangsung aman sejak race pagi. (danspeed)

Saugi 2

saugi 3

 

 

Dua Pembalap Meninggal di Ajang Balap MotoAmerica Superbike/Superstock 1000

2 Rider

Menurut saksi , Daniel Rivas baru saja start dari posisi dari barisan tiga grid saat motornya BMW S1000RR kehilangan kekuasaan dan melambat tiba-tiba . Rivas meletakkan tangan kirinya untuk mengingatkan pengendara lain agar menghindar, menurut pembalap Mark Heckles .

Beberapa pengendara mampu melewati Rivas , tetapi pada beberapa saat Rivas itu terlempar atau jatuh dari sepeda motornya . Kemudian saat ia berada di tanah , Rivas dilindas oleh setidaknya satu pengendara . Salah satu pembalap yakni Cory  mengatakan bahwa ia tidak bisa menghindari untuk tidak melewati Rivas .

Karena jatuhnya Rivas ' menyebabkan beberapa pengendara lain bertabrakan dan jatuh , termasuk Josh chisum , Bernat Martinez , Devon McDonough dan Kevin Pinkstaff .
Insiden terjadi saat lap pertama pada seri balap MotoAmerica Superbike / Superstock 1000 di Mazda Raceway Laguna Seca. Kejadian ini mengakibatkan dua pembalap bertabrakan.

Bernat Martinez
Bernat Martinez

Bernat Martinez (35 tahun), dari Alberic, Valencia, Spanyol, diangkut dari raceway dengan ambulans ke Rumah Sakit Komunitas Monterey Peninsula (Chomp) di Monterey, di mana ia meninggal karena luka-lukanya.
 
 Daniel Rivas
Daniel Rivas

Pembalap lainnya Daniel Rivas Fernandez (27 tahun) , dari Moana Galicia, Spanyol, diangkut oleh REACH Air Pelayanan Kesehatan untuk Natividad Medical Center di Salinas, di mana ia juga meninggal karena luka-luka.
"Saya benar-benar tidak punya kata-kata untuk menggambarkan apa yang kita semua rasakan," kata Presiden MotoAmerica Wayne Rainey (mantan pembalap juara dunia GP500 era awal 90an). "Pertama dan terpenting, adalah kerugian bagi keluarga dan orang yang dicintai. Belasungkawa tulus kami untuk masing-masing keluarga pembalap, kami sertai dgn doa.
"Kami sangat sedih dengan kejadian yg merenggut Bernat Martinez dan Daniel Rivas," kata Gill Campbell, CEO dan manajer umum Mazda Raceway Laguna Seca. "Doa dan hati untuk keluarga dan tim mereka."

sumber:motoamerica

 

Road Race Sadang Purwakarta di Yon Armed 2015

IMG_4349

IMG_3888

14 Juni 2015, Purwakarta Gelaran road race Jabar yang di selenggarakan oleh Kapota di sirkuit non

permanen Yon Armed

Sadang Purwakarta pada minggu (14/6) ini mampu menyedot antusias para penonton maupun para

TNI yang ada di

sekitaran sirkuit Yon Armed tersebut.

Jumlah starter nya pun mencapai 467 starter peserta yang membludak ini cukup membuat penonton

pusing karna

melorotnya waktu dari jadwal sementara panitia, gelaran ini pun ramai di di serbu team-team

pabrikan dari luar

jabar maupun dari jabar.

IMG_4429

Ada pula team asal bekasi yang sering bermain di sekitaran jabar yaitu Ajs Tama Racing

dari bekasi team yang

di komandoi oleh H Ipoel asal madura ini mampu memberikan perlawanan terhadap lawan-lawan nya Ajs Tama Racing kali ini ikut di klass sport 2tak s/d 150cc open dengan memakai

kendaraan dari

kawasaki ninja tahun 2002 yang di tunggangi pembalap seeded jabar yaitu Irfan Cupenk asal

kota Tasikmalaya

pembalap tersebut berhasil berada di posisi 1 hasil yang cukup memuaskan menurut H Ipoel.

Menurut komentar dari H Ipoel sendiri “mesin tua juara terdepan tanpa naik struk itu sangat

luar biasa

dan sering-sering aja jabar ngadain event agar lebih terlihat potensi pembalap-pembalap jabar”

(penulis:candra foto:candra -majalahbikeart2015)

 

Kejurnas MOTOCROSS Seri 4 2015

IMG_0064

Agi AgasiAgi Agasi

Sirkuit Goro Assalam Solo, 13-14 Juni 2015

Seri 4 kemarin adalah minggu terakhir sebelum puasa dimulai. Terik panas dan debu disaat musim kering menambah pekatnya debu yg bertebaran dilintasan tanah disirkuit Goro Assalam. Loncatan, debu tebal dan deru mesin-mesin kejam dari motor para crosser tidak menyurutkan para penonton diseputaran lingkar sirkuit disono ini.

IMG_9693

Dominasi tidak hanya dipegang oleh satu merk motor saja, baik Kawasaki, KTM, Honda, Yamaha serta kekuatan dari motor Husqvarna pun membuat kagum penonton yang menyaksikan terlebih MB yg meliput langsung. Lewis Stewart yang memimpin hingga 2 putaran terakhir kelas Se 125 MX2 sangat berjaya dan terlihat jauh diatas keunggulan skill dari pembalap-pembalap lokal, energi serta tehnik mengendarai motornya sangat baik dan menyenangkan untuk difoto dan lihat. Keagresifannya pas dengan karakter motor eropa tersebut, namun sayang ban kempes menghambatnya finish dipodium kemenangan.

IMG_0446

“Saya konstan terus untuk tetap bisa menempel Asep lukman dari pertengahan lomba hingga 8 lap terakhir, merubah posisi dari posisi keempat menjadi ketiga, setelah rekan satu tim saya saat berada di posisi pertama dan gagal finish karena ban bocor. perjuangan dibeberapa tikungan tajam itulah kesempatan saya mendahului Asep yg saat itu diposisi didepan saya …hingga akhirnya saya berhasil naik podium diposisi 2,” ujar Agi Agasi saat Kejurnas Seri 4 Kelas SE 125cc MX2