Tag Archives: sirkuit sentul international

Foto Gallery Final Suzuki Indonesia Challenge 2015

Peserta Suzuki Indonesia Challenge
Peserta Suzuki Indonesia Challenge

Suzuki Indonesia Challenge adalah sebuah program balap yg dibuat PT Suzuki Indomobil Sales (PT.SIS) roda 2, dalam rangka audisi pencarian pembalap muda berbakat, bernyali dan terbaik di Indonesia. Program ini telah memasuki season 2 yg diadakan sejak bulan Mei 2015 hingga November di 9kota, dan kemarin ini adalah tahap grand final, untuk kembali mencari 3 pembalap muda Indonesia terbaik yg akan dapat berkesempatan bertanding di tingkat yg lebih tinggi yaitu Suzuki Asian Challenge 2016.

Sebagai catatan, Suzuki Indonesia Challenge season 1 telah sukses diadakan sejak Des 2014 hingga Maret 2015 dan berhasil mencetak pembalap berprestasi di tingkat Asia yaitu Andreas Gunawan, Adhi Chandra dan Dedi Kurniawan. Andreas Gun pembalap berusia 20 tahun asal Lampung berhasil mengharumkan nama Indonesia di tingkat Asia lewat kejuaraan Suzuki Asian Challenge 2015 ( Asia Road Racing Champhionship). Perbedaan antara penyelenggaraan season 2 dengan sebelumnya adalah penambahan kelas Young Star Cup, pembatasan usia pembalap dan penambahan lokasi audisi dengan total 9 kota.

Audisi pencarian pembalap muda berbakat ini difasilitasi penuh oleh PT. SIS sebagai penyelenggara. Sepeda motor yg digunakan yaitu Suzuki Satria FU 150 dan Suzuki Satria F115 Young Star telah berspesifikasi khusus balap dan memiliki keseragaman seting sehingga para pembalap hanya perlu untuk membawa peralatan safety riding gear pribadi dan tidak perlu terbebani dengan bayangan biaya balap. Suzuki Indonesia Challenge diciptakan sebagai balap yg mudah dan murah untuk diikuti oleh para pesertanya.

Sebanyak 45 pembalap yg terdiri dari 27 pembalap kelas Satria Cup dan 18 pembalap kelas Young Star Cup mempersiapkan fisik dan mental masing-masing sebaik mungkin dan memanfaatkan fasilitas yg diberikan oleh PT. SIS seperti training dari pembalap pro Nobuatsu Aoki untuk membiasakan diri dengan karakter sirkuit dan memperbesar peluang untuk menjadi pemenang. Kelas Satria Cup diikuti oleh pembalap berusia 14 – 20 tahun, sedangkan kelas Young Star diikuti oleh pembalap berusia dibawah 14 tahun. Tujuan pembatasan usia tersebut adalah guna mendapatkan talenta terbaik yang prestasi dan mentalnya masih dapat dibentuk 5 hingga 7 tahun kedepan, dengan harapan dimasa depan nanti para juara bisa menjadi kebanggaan Indonesia untuk berkompetisi di tingkat Int yang bergensi seperti WSB dan Motogp di usia yg matang.

(Danspeed-Didi-Niko-Majalahbikeart 2015)

Advertisements

Sirkuit Sentul Resmi Ganti Pengelola 2015

IMGs

Sirkuit Sentul yang identik dengan Tinton tahun 2015 ini resmi berpindah kepada pengelola baru yakni PT Ademax Indra Utama. Hal ini terlihat dengan semakin tertib dan ketatnya saat event seri 1 ISOM 1 April 2015 lalu. Semua media yg hadir harus menyerahkan KTP dan menunjukkan kartu media dan ditukarkan dengan Free Pass untuk dapat meliput seluruh kegiatan balap diSentul.

IMG_3181

Penandatanganan  perpindahan pengelola ini ditandatangani oleh Hutomo Mandala Putra (Tommy) selaku komisaris utama Sirkuit Sentul dan Tinton sebagai direktur utama Sirkuit Sentul kepada PT Ademax Indra Utama  dimana Direksi Utama Ademax adalah Dandy Rukmana yang juga keponakan dari Tommy.

00834

Sirkuit yang langsung diresmikan Presiden RI Soeharto pada tahun 1993 ini mulai berkiprah ditahun 1995 dengan adanya balap internasional yakni GP 500 era Michael Doohan dan WSB atau World Superbike serta World Supersport era Collin Edward (foto utama). Sirkuit sepanjang 3,965 km ini menjadi saksi sejarah modern era 90an sebagai sirkuit yg sempat diikuti Rossi sang legend (saat itu Rossi dikelas 125cc) juara balap motor paling fenomenal hingga saat ini dan masih aktif. Dan saya sendiri sebagai saksi yg sempat meliput kehebatan kejuaraan dunia tersebut di Sirkuit Sentul yg kita cintai ini.

Saya berharap dengan pergantian pengelola sirkuit tercinta kita akan menjadi semakin baik lagi dan segera kita bisa saksikan balap-balap sang legend baik dari balap motor internasional dan balap mobil F1 di Indonesia, dan juga menjadikan nama Bangsa Indonesia semakin harum dikenal dimancanegara seperti jaman dulu. Yang jelas MajalahBikeart lebih bersemangat dan Yess banget dgn berita ini…. Hidup Sirkuit Sentul 2015 …Tommy and Dandy pasangan yg serasi.

(penulis/foto : danspeed-bikeart 2015)

 

 

Knee Dragging…atau lebih dikenal geser lutut….

PRATNA-2

Imanuel Pratna Yamaha R6 at Sentul

Geser dengkul….atau knee dragging….itu bukan cuma pose saat balap, melainkan aksi yg dilakukan tuk mengimbanggi gerak tarik motor yg maunya tetep lempeng tapi ditarik pembalapnya diarahkan kearah tikungan yg dituju, sehingga dengkul/lutut itu untuk salah satunya menopang sang pembalap diposisi miring itu…(danspeed-bikeart2013)