Category Archives: Accesoris dan Sparepart

LEBIH BAIK PER KOPLING STANDART DARI PADA PER RACING2an…

Per ori standart bawaan motor sudah diriset yang buat juga pabrikan, tentunya segalanya penuh perhitungan ditambah material yang jelas awet tahan lama juga memiliki tingkat kelenturan maksimal…walaupun dirasakan ringan dan empuk, ….sedang per racing2an, sudah jelas membuat pegal dan bisa membawa dampak buruk bagi pergelangan pengendaranya dalam jangka panjang…..apalagi ke plat dan kampasnya, yg racing itu hanya nama…sebenarnya itu per keras, yg racing itu, yg dipakai original dimtr special engine dan itu memang motor racing bukan motor harian, monggo silahkan simak penjelasan saya pada video berikut.

Salam Bikeart….nikmati perjalanan dengan aman dan nyaman bro’

LIVERY AEROX 155 KEREN ABIS, SIMAK SEBELUM MODIF

Selera nuansa sport sangat kental terasa, pemilihan livery menjadi penentu semangat riding tentunya. Dari hati turun ke jiwa atau dari Helm turun ke motor…ah pokoknya mantab selera anak muda yg satu ini silahkan like, share and komentnya…do you agree with Us?

SETIAP BIKERS INGIN TAMPIL BEDA, SIMAK PERBEDAANNYA

Sesama youtuber saling support, apalagi mtrnya unik khas mtr touring sejati. Semoga bisa menjadi gambaran modif sesuai budjet, bukan masalah apa motornya, setiap bikers punya keinginan sesuai kebutuhan tuk berkendaranya dan Bikeart ingin menyajikan tayangan yg menghibur, inspiratif juga bermanfaat.
Salam Sehat dan Keep Safety Bro.

RAGAM KARBURATOR SCORPIO 225 BY RSR GARAGE

Karbu standart motor Scorpio 225 ini menggunakan sistem vacum, tentu ada kelebihan serta kekurangan. Nah kali ini Bikeart sedikit mengulas beberapa jenis karbu yang bisa diaplikasikan di Scorpio ini. Walau mesin Scorpio 4 tak, namun beberapa karbu dari motor-motor 2 tak juga cocok dipasang dimtr ini. Bersama RSR Motogarage kami mengulasnya untuk para pengemar Scorpio…Selamat Menyaksikan, ditunggu subs, like and sharenya Bro..Tx alot.

ig :majalahbikeart
fbpage :majalahbikeart
website : majalahbikeart
Twitter :majalahbikeart

Bengkel RSR GARAGE
Lokasi Bengkel dipindah sebelah Kampus ISTN Jagakarsa, no telp +62 878-8194-8497

ALTERNATIF MODIF MOTOR KTM ALA MASA PANDEMIC

Kebutuhan modif nampaknya makin menjadi jadi, terlebih jaman pandemic ini, walau tidak semua org gemar merubah tampilan motor mereka. Tapi tentu masih ada, bahkan banyak orang…dengan adanya WFH maka…tingkat kebosanan malah makin melanda. Dirumah aja ngapain, bosan ujar mereka. Inilah yg ditanggapi oleh sang modifikator spesialis KTM dari Monkeywork Garage, dia adalah Herman yang juga anggota komunitas DROC’s. Menurutnya jaman online sekarang apa juga ada dan bisa diwujudkan apalagi tentunya dengan PSBB, tinggal klik dan buy maka order akan diterimanya dan brg segera dikirim ke alamat pembeli. Tak hanya itu saja..bahkan motor yg dikirim dari sipemilik ke garage kepunyaan Om Herman ini…luar biasa.

Tidak hanya jenis KTM DUKE 125,200, 250 dan 390 atau RC yg jenis berfairingnya yg dia modif dan sediakan partnya dan accessoriesnya ..jenis moge2 lainnya pun ada part-part Continue reading ALTERNATIF MODIF MOTOR KTM ALA MASA PANDEMIC

GSrek International Bike Week 2019

“United Rider of Adventure”

Dalam rangka melaksanakan program agenda rutin, GSrek Indonesia pada tahun 2019 menggelar acara ” International Bike Week 2019″. Ajang berkumpulnya para penghobi motor adventure, bukan cuma peserta lokal dari Indonesia saja, melainkan juga se- Asia Tengara berkumpul di Pasar Raya Blok M, 7-8 Desember 2019 kemarin.

Acara kali ini mengusung tema “United Rider of Adventure”, peserta dari berbagai negara kali ini banyak yang sudah memadati tempat acara GSrek Bike Week 2019 dari mulai Jumat. Karena sengaja tuan rumah  selain  juga meramaikan acara, para tamu juga diperkenalkan dengan daerah lokal Jakarta. Tercatat peserta yang menghadiri, ada dari Laos, Kambodia, Filipina, Thailand, Malaysia, Singapore dan tak lupa juga peserta dari berbagai daerah di Indonesia.

Om Zamri Thaib

Om Zamri Thaib/Malaysian Rider

Galvin / Indonesian Rider GSrek Indonesia

Di event ini  juga diisi bayak acara seperti band, rolling thunder sunmori, dan tak kalah menariknya ada sharing session dari salah satu biker Malaysia, tentang tips dan trik saat single touring dan berbagi pengalamannya selama menggelilinggi dunia.

Continue reading GSrek International Bike Week 2019

Jakarta Custom Culture 2017 “Sepeda Low Rider”

Lebih kurang ratusan modifikator berkumpul diacara JCC 2017 ini, mulai modifikator mobil, motor, hingga sepeda low rider. Saat masuk penggunjung disuguhi deretan mobil-mobil tua hingga mobil mantan RI 1 hingga motocross classic dan vespa-vespa antik. Ajang custom classic yg belakangan semakin marak ini tentunya membawa suasana berbeda bagi kita yg ingin bernostalgia dgn masa lampau.

Motor-motor langka serta deretan mobil-mobil classic tertata rapi dan menarik, apalagi sebagian besar telah dimodifikasi baik upgrade maupun  rebuild ulang. Seperti ujar, Giel dari S&S “fanatisme dan kreativitas para builder ditambah semangat ingin selalu berbeda dari yang lain membuat setiap ajang acara custom seperti ini menjadi selalu menarik, disamping itu kami dari S&S juga siap menyambut keinginan para customer yg selalu mengutamakan kepuasan dalam hal memodifikasi sepeda motornya”.

Lain dari biasanya, JCC ini juga turut mengundang master-master builder custom sepeda low rider, salah satunya Agung dari rumah modifikasi Agung Castapo Pinstriping and Lettering, “aliran low rider saat ini memang sedang diminati kaula muda pesepeda, apalagi dengan banyaknya acara-acara CFD dikota-kota besar serta kemunculan motor-motor ubahan menjadi caferacer old school menjadi daya tarik tersendiri khususnya rumah modifikasi saya, maka dari itu saya menciptakan pinstriping lettering juga untuk helm-helm model vintage untuk pengemar motor2 cafe racer,” ujarnya. Disisi lain, modifikasi Agung kepada sepeda tidak hanya menerapkan custom low rider bicycle, namun ada perangkat canggih dari modifikasinya itu yg menarik untuk disimak yakni sepeda tersebut bisa naik turun sesuai keiginan ridernya dengan sistem tabung injection gas pump dan dapat dikontrol via android, luar biasa…seperti apa videonya. Silahkan simak pada video berikut dibawah ini….

Pada kelas Moge Premium Bike, ada Indra dari Troymotoshop juga memilih Kawasaki H2 sebagai salah satu andalan utama selain Yamaha R1 dan Moto Guzzi sebagai motor yg dipamerkan pada JCC kali ini. “Pertimbangan yg diambil selain motorH2 ini memang sanggar dan menjadi motor yg sedang In, motor ini juga jarang dimodif dengan carbon looks,” ujarnya.

(Foto/tulisan :Danspeed-Majalahbikeart 2017)

Continue reading Jakarta Custom Culture 2017 “Sepeda Low Rider”

KustomFest 2017 Yogyakarta

Acara yg bertemakan “No Boundaries” baru saja berlangsung sukses di Yogyakarta 8 oktober 2017 minggu lalu. Tak kurang sekitar 25.000 pengunjung memadati hall acara minggu lalu itu. Ketua Panitia mengatakan bahwa ” Event ini sebagai ajang bertemunya motor-motor dan mobil hasil modifikasi terbaik dipulau jawa, dan berhasil terpilih 150 untuk diikutkan di event internasional di Jepang akhir tahun 2017 ini”.

Tak hanya motor-motor besar seperti Harley, namun beragam motor-motor besar dari pabrikan Jepang serta motor-motor bercc kecil ikut serta dalam kontes diajang Kustomfest seri yg ke enam ini. Antusiasme pengunjung serta para modifikator terbaik sangat menambah semaraknya gelaran yg setiap serinya makin meriah ini, ujar salah satu panitia. Mulai Kawasaki Binter Merzy, Honda Prima, Honda Supra berubah bentuk dan menjadi beragam aliran ada diacara ini. Cafe racer, bradstyle, japstyle, bobber, hotrod hingga trail enduro motor Yamaha DT 100, luar biasa.

(Liputan foto/tulisan : Desy-Majalahbikeart2017)