ITS AN ART, TRIUMPH BOBBER 1200 CLASSIC MODIFIED

Berawal dari mimpi, lalu dituangkan menjadi ide modifikasi. Dan berawal dari riding menjadi kenikmatan, kepuasan dari usaha ekstra yang memberikan kepuasan tersendiri dari modifikator yang satu ini. Bentuk standart yang baku dan sama, tentunya membuat sebagian penghobi motor selalu ingin mengubah tampilan motor kesayangan menjadi berbeda. Untuk itu kami mengulasnya untuk anda agar menambah ide atau inspirasi di saat nanti. D+J MOTOSPOT yang telah malang melintang 21 tahun didunia custom dan modif kali ini menyuguhkan kreasinya yg berbeda. Selamat menyaksikan…like, share, and subs Bikeart Channel bila video ini bermanfaat dan menghibur anda. Salam Sehat selalu, dan Semoga Cita-cita kita yg berawal dari Mimpi akan menjadi kenyataan…. DREAM + JOY menantimu Bikers ‘BIKEART ALWAYS FOR YOU’

D+J Motospot 38 ulasan Google Otomotif di Kota Bekasi, Jawa Barat Alamat: Jl. Raya Pekayon No.16, RT.001/RW.20, Jaka Setia, Kec. Bekasi Sel., Kota Bks, Jawa Barat 17148 Jam buka: Tutup ⋅ Buka pukul 08.30 Telepon: (021) 82428228

GSrek Bike Weeeek…Rek!!…diGass mas broo

Pembalap 16 Thn Gerry, Keseriusan & Langkah Untuk Menjadi Pembalap Pro

Tak jarang tim-tim privater sehari-hari dapat kita lihat sendirian berlatih, mengelilinggi lintasan sirkuit sentul sejauh 3.965 m. Biaya yg lumayan tinggi 450rb untuk sehari berlatih disamping biaya-biaya lainnya total bisa mencapai 1,5jt untuk sekali berlatih tetap harus diupayakan untuk dapat menyewa seharian disirkuit International Sentul. Banyak biaya yg dikeluarkan selain sewa sirkuit, seperti akomodasi dari bengkel ke sirkuit, biaya persiapan sparepart yang pasti dipersiapkan untuk turun secara aman, biaya makan seharian selama berlatih dll.

Apa semua pengeluaran dana, waktu, tenaga itu semua layak demi mengejar cita-cita untuk menjadi pembalap profesional yg dapat diandalkan dimasa depan?  Ya…jawabnya, semua itu harus dan wajib ditempuh untuk mencapai tujuan utama, yakni menjadi pembalap jempolan yg layak diperhitungkan dimasa depan.

Adalah Gerry cowo yg tinggal dicondet lahir 16 tahun lalu ini, merupakan anak dari seorang mekanik sepeda motor Pak Jimmy. Sang ayah punya cita-cita, agar Gerry kelak dapat menambah perbendaharaan perolehan nama bagi Bangsa Indonesia dikelas balap motor profesional di mancanegara. Siswa SMA kelas 1 Adi Luhur di condet ini pun mengiyakan saran dari sang ayah untuk serius dan mulai berlatih sejak umur 13 tahun. Lewat sekolah balap asuhan M. Fadli mantan juara Nasional underbone diberbagai kelas dan Juara Seri 600cc Asia Road Racing Champhionship Round Sentul 2015. Beberapa gelar juara dikelas motor-motor matic, underbone juga pernah diraihnya. Bakatnya untuk balap sudah terlihat, tinggal keseriusan dan management yg baik yg dapat mengantarkan mengapai cita-citanya.

Berlatih dengan motor mini hingga terjatuh dilintasan adalah langkah yg telah ditempanya sebagai keseriusan serta pengalaman yang sangat berharga. Istilahnya semua cara dan pengalaman praktek yang benar sudah dijalani, dan jam terbangpun makin bertambah yg kelak akan membuatnya menjadi semakin menguasai bidang yg ditekuninya ini.

Kejurda Motoprix IV 2017 Kalimantan Tengah

29 Oktober 2017, Sampit Kalteng

Kejurda Motoprix seri IV yg digelar IMI Kalteng digelar 132 stater, 321 race dan 12 ribu penonton… sejarah jumlah peserta terbanyak se kalimantan, ujar Wawan selaku ketua panitia gelaran ini.  “Kami adakan ini sebagai kecintaan kita terhadap dunia otomotif kabupaten kotim dan pelepas dahaga akan suara raungan mesin racer di lintasan …dan bersama sama kita ciptakan sejarah di dunia otomotif Kotim” ujarnya.

Liputan Kalimantan (wawan-majalahbikeart 2017)

 

 

Jakarta Custom Culture 2017 “Sepeda Low Rider”

Lebih kurang ratusan modifikator berkumpul diacara JCC 2017 ini, mulai modifikator mobil, motor, hingga sepeda low rider. Saat masuk penggunjung disuguhi deretan mobil-mobil tua hingga mobil mantan RI 1 hingga motocross classic dan vespa-vespa antik. Ajang custom classic yg belakangan semakin marak ini tentunya membawa suasana berbeda bagi kita yg ingin bernostalgia dgn masa lampau.

Motor-motor langka serta deretan mobil-mobil classic tertata rapi dan menarik, apalagi sebagian besar telah dimodifikasi baik upgrade maupun  rebuild ulang. Seperti ujar, Giel dari S&S “fanatisme dan kreativitas para builder ditambah semangat ingin selalu berbeda dari yang lain membuat setiap ajang acara custom seperti ini menjadi selalu menarik, disamping itu kami dari S&S juga siap menyambut keinginan para customer yg selalu mengutamakan kepuasan dalam hal memodifikasi sepeda motornya”.

Lain dari biasanya, JCC ini juga turut mengundang master-master builder custom sepeda low rider, salah satunya Agung dari rumah modifikasi Agung Castapo Pinstriping and Lettering, “aliran low rider saat ini memang sedang diminati kaula muda pesepeda, apalagi dengan banyaknya acara-acara CFD dikota-kota besar serta kemunculan motor-motor ubahan menjadi caferacer old school menjadi daya tarik tersendiri khususnya rumah modifikasi saya, maka dari itu saya menciptakan pinstriping lettering juga untuk helm-helm model vintage untuk pengemar motor2 cafe racer,” ujarnya. Disisi lain, modifikasi Agung kepada sepeda tidak hanya menerapkan custom low rider bicycle, namun ada perangkat canggih dari modifikasinya itu yg menarik untuk disimak yakni sepeda tersebut bisa naik turun sesuai keiginan ridernya dengan sistem tabung injection gas pump dan dapat dikontrol via android, luar biasa…seperti apa videonya. Silahkan simak pada video berikut dibawah ini….

View this post on Instagram

A post shared by Agung Castavo (@castavo_pinstriping)

Pada kelas Moge Premium Bike, ada Indra dari Troymotoshop juga memilih Kawasaki H2 sebagai salah satu andalan utama selain Yamaha R1 dan Moto Guzzi sebagai motor yg dipamerkan pada JCC kali ini. “Pertimbangan yg diambil selain motorH2 ini memang sanggar dan menjadi motor yg sedang In, motor ini juga jarang dimodif dengan carbon looks,” ujarnya.

(Foto/tulisan :Danspeed-Majalahbikeart 2017)

KustomFest 2017 Yogyakarta

Acara yg bertemakan “No Boundaries” baru saja berlangsung sukses di Yogyakarta 8 oktober 2017 minggu lalu. Tak kurang sekitar 25.000 pengunjung memadati hall acara minggu lalu itu. Ketua Panitia mengatakan bahwa ” Event ini sebagai ajang bertemunya motor-motor dan mobil hasil modifikasi terbaik dipulau jawa, dan berhasil terpilih 150 untuk diikutkan di event internasional di Jepang akhir tahun 2017 ini”.

Tak hanya motor-motor besar seperti Harley, namun beragam motor-motor besar dari pabrikan Jepang serta motor-motor bercc kecil ikut serta dalam kontes diajang Kustomfest seri yg ke enam ini. Antusiasme pengunjung serta para modifikator terbaik sangat menambah semaraknya gelaran yg setiap serinya makin meriah ini, ujar salah satu panitia. Mulai Kawasaki Binter Merzy, Honda Prima, Honda Supra berubah bentuk dan menjadi beragam aliran ada diacara ini. Cafe racer, bradstyle, japstyle, bobber, hotrod hingga trail enduro motor Yamaha DT 100, luar biasa.

(Liputan foto/tulisan : Desy-Majalahbikeart2017)

Foto Gallery Final Suzuki Indonesia Challenge 2015

Peserta Suzuki Indonesia Challenge

Peserta Suzuki Indonesia Challenge

UG

Suzuki Indonesia Challenge adalah sebuah program balap yg dibuat PT Suzuki Indomobil Sales (PT.SIS) roda 2, dalam rangka audisi pencarian pembalap muda berbakat, bernyali dan terbaik di Indonesia. Program ini telah memasuki season 2 yg diadakan sejak bulan Mei 2015 hingga November di 9kota, dan kemarin ini adalah tahap grand final, untuk kembali mencari 3 pembalap muda Indonesia terbaik yg akan dapat berkesempatan bertanding di tingkat yg lebih tinggi yaitu Suzuki Asian Challenge 2016.

Sebagai catatan, Suzuki Indonesia Challenge season 1 telah sukses diadakan sejak Des 2014 hingga Maret 2015 dan berhasil mencetak pembalap berprestasi di tingkat Asia yaitu Andreas Gunawan, Adhi Chandra dan Dedi Kurniawan. Andreas Gun pembalap berusia 20 tahun asal Lampung berhasil mengharumkan nama Indonesia di tingkat Asia lewat kejuaraan Suzuki Asian Challenge 2015 ( Asia Road Racing Champhionship). Perbedaan antara penyelenggaraan season 2 dengan sebelumnya adalah penambahan kelas Young Star Cup, pembatasan usia pembalap dan penambahan lokasi audisi dengan total 9 kota.

Audisi pencarian pembalap muda berbakat ini difasilitasi penuh oleh PT. SIS sebagai penyelenggara. Sepeda motor yg digunakan yaitu Suzuki Satria FU 150 dan Suzuki Satria F115 Young Star telah berspesifikasi khusus balap dan memiliki keseragaman seting sehingga para pembalap hanya perlu untuk membawa peralatan safety riding gear pribadi dan tidak perlu terbebani dengan bayangan biaya balap. Suzuki Indonesia Challenge diciptakan sebagai balap yg mudah dan murah untuk diikuti oleh para pesertanya.

Sebanyak 45 pembalap yg terdiri dari 27 pembalap kelas Satria Cup dan 18 pembalap kelas Young Star Cup mempersiapkan fisik dan mental masing-masing sebaik mungkin dan memanfaatkan fasilitas yg diberikan oleh PT. SIS seperti training dari pembalap pro Nobuatsu Aoki untuk membiasakan diri dengan karakter sirkuit dan memperbesar peluang untuk menjadi pemenang. Kelas Satria Cup diikuti oleh pembalap berusia 14 – 20 tahun, sedangkan kelas Young Star diikuti oleh pembalap berusia dibawah 14 tahun. Tujuan pembatasan usia tersebut adalah guna mendapatkan talenta terbaik yang prestasi dan mentalnya masih dapat dibentuk 5 hingga 7 tahun kedepan, dengan harapan dimasa depan nanti para juara bisa menjadi kebanggaan Indonesia untuk berkompetisi di tingkat Int yang bergensi seperti WSB dan Motogp di usia yg matang.

(Danspeed-Didi-Niko-Majalahbikeart 2015)

SPG PRJ 2015

Danspeed-Majalahbikeart2015

Bradley Smith crash on FP3 yesterday, Monster Yamaha Tech 3, QAT but Still Fastest in FP 4 tonight

High side crash yesterday

– © Bonnie Lane Motogp.com

Motogp 2014 Sepang Test Session Pictures

Courtesy Yamaha Racing

Courtesy Motogp.com

Hot Babes on Track

You Race, i take shots,….. u got podium i’m stay here with girls…..

 

Majalahbikeart Motorcycle Wallpaper 2014

Honda NSR 150 RR Bro Demank

Photo Gallery….Ninja 250 R

Ninja 250 Karbu Bro Indra RX8 Exhaust

Edy Fu Bengkel Aceventura Ninja Fi

Bengkel Anjani

Selain Fanpage Majalahbikeart ada Facebook Pribadi…ingin kenal kenal langsung just click this picture…

Umbrella Girls Indonesian Speed Of Motorsport Seri 2 2013 Sentul

Carlos Checa & Superbike Ducati Panigale 1199

Carlos memulai karir balapnya dikelas  MotoGP – 125cc Petrocat Honda 1993 hingga tahun 2007  dia terakhir berhenti dari MotoGP – 800cc Honda LCR dan pindah ke kelas World Superbike Championship mulai dari Honda Hannspree hingga akhirnya pindah memakai Ducati.

Tim Ducati Alstare  FIM Superbike World Championship (2013)

Cedera bahu Checa memaksa dia untuk kehilangan akhir pekan diseri Monza yang lalu.  Carlos Checa dan Tim Ducati SBK Alstare telah memutuskan bahwa pembalap Spanyol tidak akan mengambil bagian dalam sesi hari itu di ‘Autodromo di Monza’.  Selama 3 pekan lalu Carlos Checa telah menerima pengobatan untuk edema osseus untuk humerus dari bahu kiri. Masalah cideranya ini menganggunya tuk berlomba, dia telah memberikan laporannya bahwa nyeri di bahunya belum pulih benar sesi kali itu. Saat qtt ia mengatakan peradangan memburuk malamnya dan pagi itu, setelah berkonsultasi dengan kedua dokter dari Clinica Mobile dan manajemen Ducati Alstare itu, diputuskan bahwa Carlos tidak harus naik dan sebaliknya harus terus memulihkan diri agar kembali dalam bentuk dalam 2-3 minggu waktu.

Dalam seri besok tgl 26 Mei di Donington setelah ia menjalani perawatan kurang lebih 3 minggu dia berharap hari ini dapat menyelesaikan qtt dengan baik dan memulai lomba dengan posisi bagus digaris grid terdepan.(danspeed-bikeart2013)

DATE OF BIRTH: 15 October 1972
HEIGHT: 175 cm
WEIGHT: 70 kg
EYES: brown
HAIR: brown, soon grey!
STUDIES: E.G.B. F.P. 4 years of Automocion
LUCKY NUMBER: 7
RACE NUMBER: 7
HOBBY: sport
FAVOURITE TRACK: Laguna Seca
FIRST WIN: Catalunya 1996
FIRST PODIUM: Malaysia 1995
WORLD SUPERBIKE FORM:

FIRST WIN: Salt Lake City 2008
FIRST PODIUM: Phillip Island 2008
RACES: 135
PODIUMS: 49
1ST /2ND/ 3RD: 24 / 11 / 14
FASTEST LAPS: 30
POLE POSITIONS: 9

Selamat Pagi …jangan tergesa-gesa dijalan, perhatikan lampu merah diperempatan…

Selamat Pagi Semua….ati2 dijalan ya jangan tergesa-gesa dan jangan lupa tali pengikat helm diikatkan atau diclickan sampai pada terdengar bunyi Click !..dan jangan terobos lampu merah…..

jangan sampai melanggar…bukan karena apa, tapi bahaya buat orang lain dan kita sendiri….(orang yg nunggu kita…apalagi jika teman-teman bikers sudah berkeluarga…Bapak…dd minta mainan ya nanti sore, atau Mama…dd pengen jalan2 ama Mama….)

Selamat Bekerja Mas…dan Mba…Keep Safety…

MotoGP Moto2 Moto3 Pictures Today….

wanna see more  pic…

Panas ditemani Umbrella Girls….mmmh liputan jadi lebih semangat…

click for bigger pictures….(photo : bikeart 2013)

Bikeart Wallpaper 2008

Silahkan download wallpaper dari bikeart khusus untuk anda pembaca setia kami….

Kawasaki Ninja 150 RR full tune-up by CMS racer- green baron-……sayang motor ini telah hilang tercuri saat ini,  so this is limited history pic of this fast bike….

YAMAHA R6 2006 racer ABEL ARYA

SUZUKI GSR600R K8 racer Mulyadi