LAUNCHING MANDALIKA MOTOGP MEDIA CENTER 2022

Interview dengan Ahmad Jayadi Ex Rider GP 125 Rider 1996, Denny Pribadi Pembalap Drift Car dan Galang Hendra Pembalap WSS 600. Hari ini launching Mandalika Motogp Media Center di Oval Atrium Epiwalk Mall, Kawasan Setia Budi Kuningan, Jakarta.

FISIKNYA PATUT DIAKUI ALEX MARQUEZ dan Marq LARI KLILING MANDALIKA SIANG BOLONG, RITUAL SEPERTINYA

Luar biasa memang, fisik para rider motogp ini, mereka selain disiplin juga tangguh…ini memang penyesuaian agar nanti lebih hafal trek dan terbiasa dengan cuaca terik dan hawa panas sirkuit Mandalika…tak terlihat jelas, sepertinya Alex Rins..apakah benar teman2.

Pembalap Berbakat, Zahri Akbar Umur 12 Thn

Valentino Rossi Wins the 100km 2019

Pembalap 16 Thn Gerry, Keseriusan & Langkah Untuk Menjadi Pembalap Pro

Tak jarang tim-tim privater sehari-hari dapat kita lihat sendirian berlatih, mengelilinggi lintasan sirkuit sentul sejauh 3.965 m. Biaya yg lumayan tinggi 450rb untuk sehari berlatih disamping biaya-biaya lainnya total bisa mencapai 1,5jt untuk sekali berlatih tetap harus diupayakan untuk dapat menyewa seharian disirkuit International Sentul. Banyak biaya yg dikeluarkan selain sewa sirkuit, seperti akomodasi dari bengkel ke sirkuit, biaya persiapan sparepart yang pasti dipersiapkan untuk turun secara aman, biaya makan seharian selama berlatih dll.

Apa semua pengeluaran dana, waktu, tenaga itu semua layak demi mengejar cita-cita untuk menjadi pembalap profesional yg dapat diandalkan dimasa depan?  Ya…jawabnya, semua itu harus dan wajib ditempuh untuk mencapai tujuan utama, yakni menjadi pembalap jempolan yg layak diperhitungkan dimasa depan.

Adalah Gerry cowo yg tinggal dicondet lahir 16 tahun lalu ini, merupakan anak dari seorang mekanik sepeda motor Pak Jimmy. Sang ayah punya cita-cita, agar Gerry kelak dapat menambah perbendaharaan perolehan nama bagi Bangsa Indonesia dikelas balap motor profesional di mancanegara. Siswa SMA kelas 1 Adi Luhur di condet ini pun mengiyakan saran dari sang ayah untuk serius dan mulai berlatih sejak umur 13 tahun. Lewat sekolah balap asuhan M. Fadli mantan juara Nasional underbone diberbagai kelas dan Juara Seri 600cc Asia Road Racing Champhionship Round Sentul 2015. Beberapa gelar juara dikelas motor-motor matic, underbone juga pernah diraihnya. Bakatnya untuk balap sudah terlihat, tinggal keseriusan dan management yg baik yg dapat mengantarkan mengapai cita-citanya.

Berlatih dengan motor mini hingga terjatuh dilintasan adalah langkah yg telah ditempanya sebagai keseriusan serta pengalaman yang sangat berharga. Istilahnya semua cara dan pengalaman praktek yang benar sudah dijalani, dan jam terbangpun makin bertambah yg kelak akan membuatnya menjadi semakin menguasai bidang yg ditekuninya ini.

Tips Balap 600cc dari Yudhistira

Shelina Morida

Alex Marquez show his talent like his Big Brother #93…

Álex Márquez i Alentà (born 23 April 1996 in Cervera, Catalonia, Spain) is a Spanish Grand Prix motorcycle road racer. He is the younger brother of Marc Márquez, and was the 2012 Spanish Moto3 Championship winner.(from wikipedia)

fanpage : https://www.facebook.com/AlexMarquezAlenta12

pic: motogp.com

Juara Dunia Tahun Lalu : “Saya ingin segera action di Qatar”

Juara dunia Marc Márquez bertekad untuk kembali ke performa terbaiknya pada seri balap di Qatar MotoGP nanti .

Hanya beberapa hari setelah ulang tahunnya yang ke-21 , juara dunia MotoGP Marc Márquez telah patah kakinya setelah kecelakaan sepeda motor trail riding di Lleida , Spanyol .  Karena masalah itu dia kehilangan jadwal pengujian di Sepang , Malaysia , dan Phillip Island , Australia .

“Ke rumah sakit dengan patah kaki adalah bukan harapan yang saya rencanakan untuk merayakan ultah ke 21 saya, tapi saya gembira juga paling tidak saya jadi hrs istirahat total, saya dirawat oleh Dr. Mir dan timnya, dan saya sudah tak sabar lagi untuk segera action diseri berikut diQatar besok.

Man Behind Underbone Four Stroke Engine…

Anggie Permana

Sigit PD

Still young, talented athelete has a good stamina and always figth till the end of race, can you believe that they usually race 2 times with a rapid time, from one to other race in one day…some times 2 – 3 time when they’re still beginner. Look all this underbone rider faces…many girls around and lot of money of course, The First World of selling cup motorcycle tipe, its in Indonesia…., Do you have a Yamaha R1 or do have a CBR 1000RR brand new….that’s just a minor selling of each factory in the world, this is the real bike the most million peaces of selling in Indonesia, can you guess why all MotoGP rider always come to my country. That’s was great and awesome to see them, when their race action has been held..

Majalah Bikeart Friend ada disini selain fan page…..silahkan kalau ingin berkenalan langsung

Silahkan klik gambar halaman depan Majalah Bikeart Friend dibawah ini…..bro and sis akan langsung menuju halaman kita..,

Dan tahun lalu 2013 MajalahBikeart mengadakan event Silahturahmi Pengemar 2 Tak yang sukses, diselenggarakan oleh MajalahBikeart dan Ace Ventura Custom serta didukung oleh Cargloss Helm, untuk lebih mengenal lebih dekat dan bertatap muka dengan seluruh awak crew redaksi Bikeart dan para Bikeart Friend…acara dihadiri oleh teman-teman dari hampir semua bikers dari jenis matic 2 tak, 4 tak, bebek 2 tak- 4 tak, sport 2 tak- 4 tak hingga Superbike..Jabodetabeka..

agar tak ketinggalan beritanya coba silahkan klik link berikut……”Silahturahmi Penggemar 2 tak”

(Wawan Hermawan) Dari Bebek Hingga Sport dari Rookie hingga Pro..Bikeart selalu hadir…

Road race keras dikalangan pembalap underbone dari dulu hingga sekarang, tak jarang yg akhirnya menyudahi karier balap profesionalnya hingga ujung 2013, ada yang kembali menjadi petani, ada yg menjadi pegawai negeri dan ada yang juga menjadi pedagang diluar dunia motor yang teramat keras. Apalagi resiko yang besar tidak didukung pasokan kontrak yang cukup menggiurkan seperti diatas tahun 2005.

Road Race Kemayoran 2004

Wawan Hermawan setia dan fokus pada balap motor dari sebelum tahun 2000. Dan di road race kelas underbone 2 tak maupun 4 tak tahun 2004 dia tetap setia hingga kini dengan motor pabrikan Honda satu Hati, tak salah memang dia selalu memilih merk jagoan dunia Marq Marquess Jurdun 2013. Tipikal motor bersuspensi lembut dan tenaga atas adalah karakter motor dari pabrikan Honda ini. Satu hati slogan yang dipakai diMotogp juga. Motor harian paling nikmat keluaran pabrikan Japan ini memang juga pilihan Pemred Bikeart dalam hal nyamannya. Walau street bike seperti bebek 4 tak supra atau astrea prima, namun motor ini juga dalam berkiprah puul dalam balap liar atau balap resmi, ini diutarakan byk pembaca Bikeart baik dari kalangan balap liar atau pembalap pro road race, bahkan pembalap mobil yang baru diangkat dalam wawancara dengan Bikeart, Rio Saputro….dia memilih CB 150 Street Bike dengan kelas 150 tuk harian….luar biasa. Tenaga besar cepat serta suspensi nyaman ujar Rio, menambahkan.

Adrenalin Rio SB tak hanya di Mobil..

/

Pribadi yang kalem, santun dan ramah..Dialah Rio SB/Rio Saputro, sosok pembalap mobil Indonesia pertama yang dibahas diBikeart. Walau dia dikenal luas hingga Asia sebagai pembalap mobil Drift dan Touring Car namun sesungguhnya jiwa balapnya muncul berawal dari kegemarannya memacu sepeda motor sewaktu dibangku sekolah.

Motor underbone/ motor jenis bebek incarannya pertama, karena memang motor ini banyak dimiliki kawan2 dan sebagai kendaraan untuk mobilisasi ke sekolah paling aman waktu itu, dibandingkan dengan angkutan umum seperti bis yg berisiko untuk diserang karena tawuran pelajaran yg sangat marak diJakarta hingga kini.

Selain Fanpage Majalahbikeart ada Facebook Pribadi…ingin kenal kenal langsung just click this picture…

Carlos Checa & Superbike Ducati Panigale 1199

Carlos memulai karir balapnya dikelas  MotoGP – 125cc Petrocat Honda 1993 hingga tahun 2007  dia terakhir berhenti dari MotoGP – 800cc Honda LCR dan pindah ke kelas World Superbike Championship mulai dari Honda Hannspree hingga akhirnya pindah memakai Ducati.

Tim Ducati Alstare  FIM Superbike World Championship (2013)

Cedera bahu Checa memaksa dia untuk kehilangan akhir pekan diseri Monza yang lalu.  Carlos Checa dan Tim Ducati SBK Alstare telah memutuskan bahwa pembalap Spanyol tidak akan mengambil bagian dalam sesi hari itu di ‘Autodromo di Monza’.  Selama 3 pekan lalu Carlos Checa telah menerima pengobatan untuk edema osseus untuk humerus dari bahu kiri. Masalah cideranya ini menganggunya tuk berlomba, dia telah memberikan laporannya bahwa nyeri di bahunya belum pulih benar sesi kali itu. Saat qtt ia mengatakan peradangan memburuk malamnya dan pagi itu, setelah berkonsultasi dengan kedua dokter dari Clinica Mobile dan manajemen Ducati Alstare itu, diputuskan bahwa Carlos tidak harus naik dan sebaliknya harus terus memulihkan diri agar kembali dalam bentuk dalam 2-3 minggu waktu.

Dalam seri besok tgl 26 Mei di Donington setelah ia menjalani perawatan kurang lebih 3 minggu dia berharap hari ini dapat menyelesaikan qtt dengan baik dan memulai lomba dengan posisi bagus digaris grid terdepan.(danspeed-bikeart2013)

DATE OF BIRTH: 15 October 1972
HEIGHT: 175 cm
WEIGHT: 70 kg
EYES: brown
HAIR: brown, soon grey!
STUDIES: E.G.B. F.P. 4 years of Automocion
LUCKY NUMBER: 7
RACE NUMBER: 7
HOBBY: sport
FAVOURITE TRACK: Laguna Seca
FIRST WIN: Catalunya 1996
FIRST PODIUM: Malaysia 1995
WORLD SUPERBIKE FORM:

FIRST WIN: Salt Lake City 2008
FIRST PODIUM: Phillip Island 2008
RACES: 135
PODIUMS: 49
1ST /2ND/ 3RD: 24 / 11 / 14
FASTEST LAPS: 30
POLE POSITIONS: 9

Kawasaki Leo 120 2 tak underbone CMS VS Motorsport 150 2 tak tune-up jalanan…..seperti apa ? simak berikut ini…

Tim berkekuatan skill penuh didukung oleh motor bertenaga dahsyat merupakan syarat mutlak untuk ikut bertanding dalam kancah balap roadrace yang sarat dengan tekanan yang hebat. Kerry Hutama yang pada saat itu merupakan pembalap andalan dari tim CMS berjuang mati-matian membela nama bangsa Indonesia dalam perhelatan balap paling bergensi dikejuaraan Asian Road Race kala itu 1998, bersama Imanuddin juga dengan Kawasaki Leo 120 ss ini.

Motor dengan bentuk body kebelakang mirip dengan Kawasaki Kaze 115cc 4 tak ini, dipersenjatai dengan bagian depan shock breaker panjang model motor sport/ lebih dikenal dengan bentuk ayam jago.

Latest Motogp Photo 2013

Lorenzo

JL

Rossi

Rossi 46

Rossi Laptime Yesterday 5 Feb 2013 at Sepang

im back with you Hi Bro…

my left corner

rainny day, but its ok

ups…still remember Bro

Rossi Bio

Valentino Rossi

Saya sangat gembira dalam pengetesan pertama dengan M1. Setelah sesi kedua, saya dapat kembali menguasai motor dan mengingat feeling dulu mengenai kestabilan dan performanya. Saya sangat gembira karena saya lebih cepat sejak pagi tadi. Kami bekerja pada settingan untuk membuat beberapa perubahan yang baik dan memang kita mendapatkan beberapa langkah yang baik kali ini. Di siang hari kami mulai bekerja dengan penambahan beberapa part baru yang nantinya akan dipakai dalam musim ini. Ini adalah kali pertama dalam pengetesan part-part tersebut tapi saya tetap optimis bahwa hasilnya akan meningkat dan saya dalam kondisi prima kali ini, saya di urutan keempat tetapi tidak berjarak terlalu jauh dari ketiga pembalap didepan. Saya sangat yakin bahwa kami dapat meningkatkan peluang selama beberapa hari kedepan, btw saya sangat senang dengan awal permulaan sesi pengetesan kali ini diSepang, dan mohon dukungan dari para fans saya diJakarta Indonesia….and I love you all”…
Press release courtesy of Yamaha Factory Racing.

Test Sepang, Tuesday 5 February 2013:

1. Pedrosa (Honda HRC) 2:01.157
2. Lorenzo (Yamaha) 2.01.165
3. Marquez (Honda HRC) 2.01.201
4. Rossi (Yamaha) 2.01.584
5. Bradl (Honda LCR) 2.01.789
6. Crutchlow (Yamaha Tech 3) 2.01.881
7. Bautista (Honda Gresini) 2.01.981
8. Nakasuga (Yamaha) 2.02.968
9. Akiyoshi (Honda) 2.02.972
10. Hayden (Ducati) 2.03.336

Gogor Ristanto Yamaha R6 Wallpaper

The Rossi & Yamaha Factory Racing Team Touch Down in Indonesia

Jakarta (Indonesia), 25th January 2013

Yamaha Factory Racing superstars Jorge Lorenzo and Valentino Rossi made their first appearance together as reunited teammates today in Jakarta, Indonesia. The two riders will spend two days attending a number of activities.
Today they helped to launch the new logo for one of the factory team’s key sponsors, Semakin di Depan (Yamaha Motor Indonesia) at a morning press conference in Jakarta.
Lorenzo and Rossi were joined by Yamaha Motor Racing’s Managing Director Lin Jarvis to reveal the logo to the assembled international media.
They then went on to spend the afternoon shooting a television commercial for Yamaha Motor Indonesia.

Jorge Lorenzo
Yamaha Factory Racing Rider

“I like the new Semakin Di Depan logo, I think it’s quite special and even better than the one before. I love coming here to Indonesia, the weather is spectacular and it’s very warm. The people are also very sweet and warm; it relaxes me to be in the country. I’m feeling very positive about the 2013 season, I think the arrival of Valentino is good and we have a very strong team now. I know he is a very talented rider. We will start trying the new bike in Sepang at the next test; I think we have a great chance to be World Champion again. It is going to be very difficult as always, it’s the toughest category. We are confident with our possibilities though and we are one of the favourites. ”

Valentino Rossi
Yamaha Factory Racing Rider

“I am so proud to wear the new logo and am very happy to be back in the family! I cannot wait for another opportunity to ride the M1. I think the Yamaha Factory Team will be very strong this year with myself and Jorge. For me at this moment I have to be a little quiet and try to understand what my level is with the bike after the first test. My last Grand Prix victory was in 2010 so my first goal is to come back onto the podium as soon as possible, and to try to win a race.”—–( “Saya bangga mengenakan logo baru dan sangat bahagia bisa kembali kekeluarga ! Saya tidak dapat menunggu peluang lainnya lagi untuk mengendarai Yamaha M1. Saya rasa Pabrikan Yamaha Racing akan sangat kuat tahun ini dengan saya dan Jorge. Untuk saat ini saya harus sedikit lebih diam dan mencoba untuk memahami bagaimana posisi level saya dengan motor setelah pengetesan pertama. Kemenangan Balap Grand Prix terakhir pada 2010, jadi target saya adalah untuk kembali ke podium sesegera mungkin, dan mencoba untuk memenangkan kejuaraan balap nanti..” Ujar Rossi)

Lin Jarvis
Managing Director, Yamaha Motor Racing

“It’s really nice to be here in Indonesia and seeing so many friends of Yamaha and supporters of the team. This year of course we have assembled our new team for the challenge of the 2013 MotoGP season with Jorge Lorenzo and Valentino Rossi back together again in Yamaha’s ‘super’ team. This is a wonderful occasion for us to be here for with our riders together for the first time this season and also to have the fantastic new Semakin Di Depan logo, I love the new styling.”

cool ga gaya gw dibanding sebelah nih…

gw bisa santai bro pulang ke Jakarta lagi …

pilih gw yg bakal menang yah….

gw duduk sambil salaman cukup deh…

tim hebat gw nih

yamahamotogp and bikeart 2013